Seefracht, Luftfracht, RoRo, Kühlkette, Projektlogistik, komplette Zollabwicklung — für Unternehmen, die regelmäßig oder projektbezogen nach Westafrika exportieren und einen spezialisierten Partner suchen.
Export-Anfrage stellenFür Sendungen, die einen ganzen Container füllen: 20-Fuß, 40-Fuß, 40-Fuß High Cube. Abgang ab Hamburg, Bremerhaven, Antwerpen oder Rotterdam — je nach Reedereiroute und Kostenoptimum.
Sammelcontainer für kleinere Sendungen. Wir konsolidieren wöchentlich in Hamburg und verschiffen in die westafrikanischen Hauptumschlaghäfen — ideal für Händler und Produzenten mit regelmäßigem, aber nicht containerfüllendem Volumen.
Temperaturempfindliche Ware nach Westafrika braucht spezialisierte Abwicklung. Reefer-Container müssen rechtzeitig gebucht, vorgekühlt und lückenlos überwacht werden — und jede Zollabfertigung im Zielland hat eigene Regeln für Kühlwaren.
Seefracht ist das Rückgrat unseres Geschäfts — aber nicht jede Sendung kann zwei bis drei Wochen auf dem Wasser warten. Für zeitkritische Güter organisieren wir Luftfracht über die großen europäischen Hubs (Frankfurt, Amsterdam, Paris, München) nach Lagos, Accra, Abidjan, Dakar und weitere westafrikanische Zielflughäfen.
Luftfracht ist kein Tagesgeschäft, aber ein fester Baustein — wir haben Erfahrung mit der Abwicklung über alle relevanten Hubs und mit der spezifischen Zollabfertigung im Zielland.
Westafrika hat eigene Regelwerke — wer sie nicht kennt, steht mit Containern im Hafen und bekommt sie nicht ausgelöst. Wir kennen die wichtigsten Compliance-Anforderungen für Export in die Region.
Wir übernehmen Dokumentenvorbereitung, koordinieren mit Prüfgesellschaften (Intertek, SGS, Cotecna) und sorgen dafür, dass Ihre Sendung nicht am Zollschalter hängen bleibt.
Händler auf Plattformen wie TruckScout24, Mascus oder Machinerypark haben oft keinen eigenen Spediteur für Afrika. Wir bieten einen Komplettservice für die Verschiffung ab Standort — als RoRo (Roll-on/Roll-off) für fahrbereite Fahrzeuge oder per Container, je nach Ware und Zielhafen.
Für Industriekunden mit Projektgeschäft in Westafrika — Anlagenteile, Ersatzteile, komplette Produktionslinien. Von der Verpackung bis zur Übergabe am Zielort.
Wir bedienen die gesamte westafrikanische Küste. Die folgenden Häfen sind unsere Hauptrouten, sortiert nach Handelsvolumen mit Deutschland. Für jede weitere Destination organisieren wir die Anbindung — fragen Sie einfach nach.
Die wichtigsten Themen rund um Exportabwicklung nach Westafrika — kompakt beantwortet. Wenn Ihre Frage nicht dabei ist, sprechen Sie uns an.
SONCAP steht für „Standards Organisation of Nigeria Conformity Assessment Programme". Es ist ein verpflichtendes Prüfverfahren für bestimmte Warengruppen, die nach Nigeria exportiert werden — insbesondere für regulierte Produkte wie Elektrogeräte, Spielzeug, Bauprodukte, Maschinen und Textilien.
Ohne gültiges SONCAP-Zertifikat bekommen Sie die Ware am nigerianischen Zoll nicht ausgelöst. Die Zertifizierung erfolgt in der Regel vor der Verschiffung durch akkreditierte Prüfstellen wie Intertek, SGS oder Cotecna.
In kurz: Sie erhalten von der Prüfstelle eine Produkt-Bewertung (je nach Warengruppe als PCR oder in Form eines Produkt-Zertifikats), anschließend wird die Sendung physisch inspiziert und nach erfolgreichem Durchlauf das SONCAP-Zertifikat ausgestellt.
Je nach Produkt und Mengen kann der Prozess zwischen wenigen Tagen und mehreren Wochen dauern. Bei erstmaligem Export empfehlen wir, die SONCAP-Thematik früh einzuplanen — nicht erst, wenn der Container bereits gebucht ist.
Form M ist die elektronische Importgenehmigung in Nigeria, die der nigerianische Importeur vor der Verschiffung in seinem Namen anmeldet. SONCAP ist das Konformitätszertifikat für bestimmte Waren. Beides wird oft parallel benötigt, ist aber zweierlei.
Praktisch heißt das: Ihr Kunde in Nigeria muss Form M beantragen, bevor wir verschiffen können. Ohne Form-M-Nummer geht nichts.
NAFDAC (National Agency for Food and Drug Administration and Control) ist zuständig für Lebensmittel, Getränke, Kosmetika, Pharmazeutika, Chemikalien und medizinische Geräte in Nigeria. Produkte dieser Kategorien müssen NAFDAC-registriert sein, bevor sie eingeführt werden dürfen.
Die NAFDAC-Registrierung liegt in der Regel beim nigerianischen Importeur oder Vertreter. Wir begleiten die Dokumentenvorbereitung und sorgen dafür, dass Ihre Exportunterlagen den NAFDAC-Anforderungen entsprechen.
In Ghana ist die FDA Ghana (Food and Drugs Authority) für regulierte Waren wie Lebensmittel, Pharmazeutika und Kosmetika zuständig. Zusätzlich gibt es die Ghana Standards Authority für Konformitätsprüfungen bestimmter Warengruppen, sowie das CTN/ECTN-System (Cargo Tracking Note), das für die meisten Sendungen nach Ghana verpflichtend ist.
Die Anforderungen unterscheiden sich von Nigeria — insbesondere bei der Vorab-Anmeldung und den Prüfgesellschaften. Wir kennen die Unterschiede aus dem Tagesgeschäft und unterstützen Sie bei der korrekten Vorbereitung.
Je nach Zielhafen und Reederei-Route typischerweise:
• Lagos / Tema: rund 18–25 Tage
• Abidjan / Dakar: rund 15–22 Tage
• Douala: rund 22–30 Tage
Transshipment-Routen (z.B. über Algeciras oder Tanger-Med) können länger dauern. Wir nennen Ihnen im Angebot die konkrete Transitzeit für Ihre Sendung.
Als Faustregel: Ab ca. 15 m³ oder 12 Tonnen wird FCL (Full Container Load) meist wirtschaftlicher als LCL (Less Container Load, Sammelladung). Unter dieser Schwelle ist LCL kostengünstiger.
Wir kalkulieren beide Varianten in einem Angebot, damit Sie die beste Option für Ihre Sendung sehen.
Die Grundausstattung: Handelsrechnung, Packliste, Ausfuhranmeldung (ATLAS), je nach Ware Ursprungszeugnis (von der IHK). Präferenznachweise wie EUR.1 spielen für Westafrika praktisch nur in Einzelfällen eine Rolle — die meisten ECOWAS-Länder haben keine EU-Präferenzabkommen, das EPA mit Côte d'Ivoire und Ghana wird selten genutzt. Für regulierte Waren kommen Prüfzertifikate hinzu (SONCAP, NAFDAC etc.).
Wir übernehmen die Exportdokumentation vollständig und stimmen mit Ihnen ab, welche Unterlagen wir von Ihnen benötigen.
Schicken Sie uns Gewicht, Maße, Warenart und Zielhafen — Sie bekommen in der Regel innerhalb von 24 Stunden ein belastbares Angebot.